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国内丰田森纳在中国申请塞纳商标在中国市场上

返回来源:郑州商标注册 发布日期:2018-08-06 18:00 浏览:
SIENNA(塞纳)是一辆日本车,不是出生在日本,而是出生在美国。这辆车是因为在90年代,美国频繁的家庭旅行,喜欢大空间,大尺寸,所以丰田专门瞄准市场开发丰田赛纳,推出后市场受到热烈欢迎。在中国也不例外,但也一直是超级保姆车的形式。几天前,丰田官方获悉:丰田汽车公司最近在中国注册了西纳商标,在中国市场之前的一个模式,除了相关的认证工作外还包括注册。商标。新车将与别克GL8竞争后,被引入国内市场提供L,LE,SE和XLE版本在四个配置和携带3.5L V6自然吸气发动机。

Senna的外观是丰田家族的最新设计。整个正面都偏向激进风格。上部进气格栅设计相对较小。内部是网状网格设计。新车两侧的尾灯设计非常尖锐,下进气格栅的形状是进气格栅的梯形。它有层次感。此外,两侧的圆形雾灯是空气的左右两侧的摄取,而番泻叶的个性更为突出。

车身的侧面形状非常细长,车身顶部装有行李架,行李架位置在第二排和第三排的顶部,车窗面积仍然很大,车窗内装有私人玻璃,车门被电动侧滑打开。另外,在A列的边缘增加一个小三角形窗口,以便于驾驶员了解车外的情况,减少盲区。车窗侧腰线采用俯冲设计使汽车看起来更野。塞纳的车身宽度和高度为5105×1986。X1750mm,轴距3030mm,座椅7个,座椅8个,与别克GL8相比,车身尺寸不具优势,采用19英寸多辐条运动轮毂,电动侧滑开启门。

汽车尾部的形状相当怪异,给人一种震撼的感觉。车身尾灯是由白色LED灯组组成的。这种设计非常少。两个尾灯之间是一个比较短的镀铬条,用于装饰,底部的后部用来装饰银罩,排气是隐藏的布局。

新车内部还设计了丰田家族的非对称中央控制平台。方向盘也设计有三个方向盘。方向盘的一部分也用镀铬装饰。方向盘也是一大技术关键的集合。智能化程度更高,方形到盘也是一个真正的皮革包装。文本。新车还设计了一个完整的LCD仪表板和一个驾驶盘上的驱动信息集合。中央控制台使用了一个大尺寸的中央控制屏幕,值得注意的是T。手柄已经装配到中央控制台,齿轮很容易处理。中央控制台还保留了一些旋钮按钮。新车带有最新的丰田安全感系统,包括自适应巡航、车道偏离警告、自动遥控灯、防碰撞警告。以及行人监控和其他安全配置。

新的赛纳-塞纳标准模型配备了巡航控制系统、空调、电动车窗、4号角CD音响系统、电动门锁、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配、车辆稳定性控制系统(VSC)和循迹控制系统等。电动后滑门、M卫星无线接收装置、电动座椅、USB连接装置、蓝牙连接系统、方向盘声音控制等。此外,新赛纳也有很多亮点,如前排座椅前座。E前排座椅可前后滑动,第三排注意平折,隐藏在地板下,后部也是大屏幕液晶LCD显示屏。

SENNA载有3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为218kW,峰值扭矩为357nm,变速器系统匹配8速自动变速器,以及四驱动车辆供选择。

陶氏评论:相比于EL定律,丰田赛纳不是顶级豪华车,它只能是普通车型,但Senna是普通车,但大气、空间足够,足够的灵活性受到大家的欢迎,国内丰田赛纳的价格很可能会降低。(图片/文字/照片:刘)卫编辑的理解汽车的方法

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